Neimar Claret Andrade
Con el objetivo de profundizar en la baja de la comisión del delito de robo violento de vehículos, este miércoles 26 de junio, el subsecretario de Prevención del Delito, Eduardo Vergara, estuvo en La Araucanía para lanzar la primera fuerza de tarea público-privada para enfrentar este delito en La Araucanía, instancia que pretende generar medidas para la prevención, persecución y sanción del robo de vehículos, adaptadas a las necesidades y particularidades de la región.
En la cita participaron, además, la Delegación Presidencia Provincial de Malleco, así como representantes de las policías, aseguradoras y autopistas.
Al respecto, el subsecretario Vergara explicó que la instalación de estas instancias se enmarca en una serie de acciones que ha llevado adelante el Gobierno para enfrentar el robo violento de vehículos, que incluyen, entre otras, el reforzamiento del Plan ANEN de Carabineros; un nuevo sistema de detección de inscripciones fraudulentas por parte del Registro Civil; la promulgación de la ley “0 días sin placa patente” y la Ley 21.601 para prevenir la venta de vehículos robados, además de la entrega de información estratégica al Ministerio Público, que ya cuenta con más de 30 focos investigativos a nivel nacional.
De igual modo detalló que entre las principales líneas de acción para 2024 se encuentran mejorar los entornos de las autopistas en colaboración con el Ministerio de Obras Públicas, reforzar el plan de recuperación de vehículos robados para agilizar la devolución a sus legítimos propietarios, y crear un comité estratégico para adelantarse a las nuevas modalidades en las que se comete este delito. Por último, se buscará aumentar el trabajo a nivel regional con la expansión de nuevas fuerzas de tarea en el resto del territorio nacional.
“Hemos quebrado —acotó la autoridad nacional— la curva del robo violento de vehículos. El alza que venía viendo el país la hemos bajado de forma sostenida. Cerramos el año 2023 con una reducción de 18% a nivel nacional y recientemente en los balances más cercanos, hemos visto que hay regiones que han bajado hasta el 70%. La región de La Araucanía ha mostrado baja, pero queremos que esas bajas persistan”.
Por su parte, la delegada presidencial de Malleco, Andrea Parra, señaló que “la unión público-privada permite seguir avanzando, incluso en aquellas circunstancias que son complejas, que son difíciles, como lograr recuperar vehículos en el contexto rural. Evidentemente requiere del apoyo de otras personas, de otras instituciones, particularmente, por ejemplo, la instalación de GPS. Así que el llamado nuestro es a incorporar estas tecnologías y a seguir trabajando juntos, porque pretendemos seguir bajando aún más las cifras”.
En tanto, el gerente de Prevención de la Asociación de Aseguradores de Chile, Diego Rojas manifestó que “estamos trabajando con las municipalidades, con las direcciones de seguridad. Ellos son quienes más conocen los caminos y los lugares por donde recorrer. Así que queremos entregarles las herramientas para hacer frente a la delincuencia”.
Finalmente es importante mencionar que las fuerzas de tarea comenzaron a operar en la Región Metropolitana durante el año 2022 y desde entonces se han ido expandiendo al resto de las regiones con el objetivo de fomentar el trabajo mancomunado entre instituciones públicas y privadas, a fin de mejorar la seguridad en las zonas que concentran el robo de vehículos, aumentar la presencia policial e instalar mejor tecnología para su prevención. A la fecha, ya se han establecido en las regiones de Arica y Parinacota, Antofagasta, Tarapacá, Valparaíso y Biobío.
